神彩争霸网址谁有_神彩争霸网址谁有官网_梅晓群:宝马要给消费者提供情感层面的体验

  • 时间:
  • 浏览:1
  • 来源:10分快3计划网站_10分快3计划软件

2015年08月04日 07:32   来源:中国经济网 张宇星   

  BMW对于品牌的传播不遗余力,让让一帮人让让一帮人让让一帮人 要给消费者提供的不仅仅是两种产品或服务,更是两种体验,而这一 体验更应该是情感的说说层面的体验。

  多年来,BMW不断地做出调整,这并也有否定过去,可是我 根据社会的发展,消费者理念和益态的变化,做出与时俱进的调整,更好的契合消费者内心的诉求。

  上周五(7月31日),在上海BMW品牌体验中心,宝马公司举办了“创新日”活动,展示其领导汽车业开辟未来的创新理念和科技,启动以创新精神为内核的新品牌主张“悦创造奇迹”,并回应全球独有的“BMW互联驾驶在线商店”进一步开通专属网站,与早先启用的车机和手机端口全方位整合,布局移动互联网数字化服务新时代。

  活动结束英语 后,中国经济网记者采访了宝马(中国)汽车贸易有限公司市场副总裁梅晓群女士。

宝马(中国)汽车贸易有限公司市场副总裁梅晓群

  中国经济网:刚才,安格先生和您时不时 在强调,现在中国整个社会的消费观念和经济发展也有存在变化。在原本的经济环境下,品牌传播、品牌营销在宝马体系发展中起到的是怎么都后能 的作用,在这一 情況下为什么在么在给品牌注入更多的内容或内涵?

  梅晓群:首先,BMW对于品牌的传播时不时 是不遗余力的,不管在这一 情況下,让让一帮人让让一帮人让让一帮人 要给消费者提供的不仅仅是两种产品或服务,更是两种体验,而这一 体验更应该是情感的说说层面的体验。

  其次,多年来,BMW不断地做出调整,这一 调整并也有否定过去,可是我 根据社会的发展,消费者理念和益态的变化,做出与时俱进的调整,更好的契合消费者内心的诉求。

  中国经济网:以前讲宝马品牌会有更多新的内涵,这样 品牌主张存在变化以前,宝马打算怎么都后能 把这一 主张传递给消费者,又会有这一 推广活动?

  梅晓群:宝马从509年、2010年结束英语 做“BMW之悦”,每一次品牌的传播也有全方面的行动。

  品牌的战略不仅仅是市场部的一二个战略,品牌的战略是企业战略的一次要。这一 次提出的新品牌主张“悦创造奇迹”,是以创新为支撑的,这已经 会体现在让让一帮人让让一帮人让让一帮人 品牌的传播、人才的培养,包括建设经销商网络、售后服务等方方面面,也将在企业大范围的贯彻这一 新主张——悦创造奇迹。

  中国经济网:你有点儿提到了年轻化的品牌主张,而已经 品牌也有这一 的宣传,让让一帮人让让一帮人让让一帮人 也有讲年轻化,宝马为什么在么在讲好这一 故事?

  梅晓群:让让一帮人让让一帮人让让一帮人 关心品牌的内容为什么在么在落地,我认为品牌的落实不仅仅是宣传,在这一 行业里更重要的是产品和服务的体现。品牌主张年轻化是有点儿要的已经 ,首先,通过调研显示,品牌消费者的主力将是50、90后, 让让一帮人让让一帮人让让一帮人 对于西方文化不陌生,对于品牌有着更加深刻的认识和了解。让让一帮人让让一帮人让让一帮人 的消费也将更加的理性和更加实用。让让一帮人让让一帮人让让一帮人 将更加青睐高科技、智能的产品和技术。对于能树立良好社会形象的新能源车也将更加的接受。第二,宝马两种可是我 一二个富有活力的品牌,也是年轻人喜欢的品牌,年轻化并也有把品牌两种和年轻人直接的联系起来,更重要的已经 是与让让一帮人让让一帮人让让一帮人 的沟通方法,为什么在么在与让让一帮人让让一帮人让让一帮人 沟通,用这一 渠道与让让一帮人让让一帮人让让一帮人 对话,我认为这才是年轻化的意义。

  中国经济网:“悦”在中国不可能 提出太满年,宝马的“悦”在驾驶乐趣上是传统强项,以前也提出了“驾控之悦”的概念,在创新和宝马传统强项方面,未来怎么都后能 平衡?

  梅晓群:驾驶乐趣始终是宝马不变的追求。无论是内燃机车型、纯电动车型如BMW i3、插电式混合动力车型BMW i8和BMW 550Le,以及未来不可能 冒出的已经 选者,为客户提供BMW典型的驾驶乐趣,这是根本原则。

  现在,宝马对驾驶乐趣还是有太满延伸的。首先,驾驶乐趣不仅限于字面含义,它还赋予消费者更多的选者。刚才安格先生提到的,自动驾驶的技术会后该剥夺驾驶乐趣的大大问题,虽然是给消费者有更多自主的选者,他不可能 想把方向盘接过来,还都后能 能了随时做到。

  在宝马的技术里,一二个大的支撑点可是我 高效动力,它包括:不断推出创新科技提升内燃机波特率单位,驾驶乐趣后该被损失的一并关注可持续发展;进行动力总成的电气化,如以BMW i3为代表的纯电动汽车和配备BMW eDrive系统的插电式混合动力汽车;以及开展氢动力燃料电池驱动系统的研发等,也有为了给消费者带来更环保、安全、舒适、智能,且更具驾驶乐趣的交通出行处置方案。包括碳纤维的使用也是出于原本的目的:更轻、更高效,驾驶的乐趣也更多,这一 技术也有围绕在高效动力随近发展的。

宝马(中国)汽车贸易有限公司市场副总裁梅晓群

  中国经济网:让让一帮人让让一帮人让让一帮人 对您所披露的调查结果非常感兴趣,这一 调查相当于是这一 样的底部形态?您今天的演讲也是挑了重点几次大大问题,还都后能 能了做完全的介绍。

  梅晓群:为了让“悦”更加鲜明,更加富有内涵,给予“悦”一二个更具时代底部形态的解读。在过去的1五个月中,BMW管理团队委托市场以及品牌管理部门、专业第三方机构开展了一二个内内外部代号为“Re-engineering Joy”的专项行动,对BMW品牌现状、品牌与核心受众的关联、品牌发展以及传播方向进行调研。从一线城市到四线城市,进行了超过20组的“焦点访谈”,与超过50位宝马以及已经 品牌高端车主、行业专家、学界代表、媒体老师、公司管理层、员工、经销商代表进行了沟通和交流,征询让让一帮人让让一帮人让让一帮人 对于“BMW之悦”的看法,并为让让一帮人让让一帮人让让一帮人 未来的品牌传播进行充分准备。

  中国经济网:说宝马时不时 保持着警惕性也好、不可能 具有前瞻性也好,刚才您讲到前期做了1五个月的调研,这样 究竟是这一 样的机制,让宝马还都后能 做到这一 预见性的工作?

  梅晓群:让让一帮人让让一帮人让让一帮人 内内外部有一二个对品牌在全球范围内的监测,每半年会拿到一次数据,以此来判断被委托人品牌核心的价值和核心的品牌元素是也有仍然在市场涵盖很高的领先性。当然也看竞争对手的动态,还有现在比较活跃的二线品牌。让让一帮人让让一帮人让让一帮人 通过这一 来观测品牌策略有无 前要改善,品牌形象是也有依然锐化鲜明,这是第已经 。第二点,这也是两种倾听消费者不可能 对宝马感兴趣的让让一帮人让让一帮人让让一帮人 对宝马看法的渠道。第三点,这是对社会的观察,判断在此阶段不可能 下一二个阶段有无 会有比较重大的社会的变化,这与中国政治环境发展、经济环境发展、重大事件的冒出有很大的关系。还有一二个非常重要的,可是我 让让一帮人让让一帮人让让一帮人 的高层和媒体让让一帮人让让一帮人让让一帮人 、各行各业专家进行时不时 性的对话,在一并讨论品牌的大大问题,到了一定阶段就会虽然有必要来重新审视一下品牌现在的位置以及消费者的趋势。

  最后有已经 我有点儿想强调,无法预知未来,不如创造未来。“悦创造奇迹”,首先创造是一二个过程,有结果出来,而奇迹可是我 这结果。在技术的应用上,让让一帮人让让一帮人让让一帮人 还都后能 能了看一遍太满也有宝马首先运用到产品上的,BMW i8可是我 有点儿好的代表。从概念车到量产,只用了三年时间,这非常了不起,其中应用了太满变革性的技术,包括碳纤维、激光大灯等。这一 技术,包括全新BMW 7系将冒出的手势控制技术,太满技术让让一帮人让让一帮人让让一帮人 也有谈,让让一帮人让让一帮人让让一帮人 也知道这是一二个趋势,也有出概念,不可能 放在概念车里。为什么在么在让,宝马早已付诸实践,把这一 技术应用在了量产车型中。这一 快速的实践与目前中国被委托人内在的情況是很像的,有想法就勇敢地、及时地付诸实践。为什么在么在让,“悦创造奇迹”把宝马品牌的底部形态和益国人的情況很好地结合起来了。(中国经济网记者 张宇星)

    参考阅读:

    悦创造奇迹 宝马发布创新-制胜的品牌主张

(责任编辑:郭涛)